Hur sätter du tändningen på etiketter?
Titta på videon
I den här artikeln kommer vi att titta på hur man korrekt ställer tändningen på märkena, och även på vilka taggar som sätter tändningen med en strobe och inte bara.
Ett exempel är en klassisk bilmodell (VAZ) med problemet med tändningsvinkeln (NUZ) vid byte av spårvagnen.
Vi sätter tändningen på märkena
Så, till att börja med, några förtydliganden. Vi sätter tändningen på den fjärde cylindern, och innan du gör det är det nödvändigt att dra NUZ-kedjan. Ta bort ventilkåpan genom att lossa spännlocket. Använd nu 90-gradersnyckeln för att rulla genom vevaxelrotationen för spärrmuttern. Händer kan göras för att inspektera spänningen i kedjan, och om den är svag ska skon spännas fast vid montering. Denna metod är inte bara lämplig för standardspännaren utan också för den mekaniska spännaren (pilot).
När kedjan är sträckt bestämmer vi närDen 4: e cylindern stiger till toppdödscentrumet (TDC). Detta är enkelt: med ventilkåpan avlägsnat komprimeras 7: e och 8: e ventilerna (när gnistan appliceras och under kompressionscykeln). Därefter är åtgärderna följande:
- skruva av ljuset från cylinder nr 4, koppla hålet med en krispad tidning;
- rulla vevaxeln för spärrmutteren;
- om du slog ut vår tidningstub, betyder det att ventilerna är stängda och kolven gick till TDC;
- hitta remskivetiketten och ta den till det andra märket på framsidan;
- sätt tramparen så att valsen är i kontakt med den 4: e cylindern;
- Efter alla ovanstående åtgärder, dra åt tramparen.
Hur man sätter tändningen med ett stroboskop
Innan tändningen sätts på ett stroboskop,du behöver lära dig säkerhetsreglerna, eftersom deras bristande överensstämmelse kommer allvarligt att skada din hälsa. Och det är också nödvändigt att bekanta sig med instruktionen från stroben, där det finns en detaljerad beskrivning av anslutningen.
Så åtgärderna när du ansluter är:
- muffla motorn, anslut ett stroboskop till batteriet (observera polariteten);
- fixa signalkabeln på ledningen (den ansluter till den första cylinderns gnista);
- hitta märkena på vevaxelns svänghjul och på aggregatets kropp och vrid spaken till neutralläge;
- starta motorn, lossa försiktigt fixeringsbulten (som justerar trampeln);
- Använd ett stroboskop, tänd märkena och vrid tumbler så att märkena sammanfaller.
Efter dessa åtgärder kan du dämpa motorn och stänga av stroben och fixa sedan trampeln (bultfästet).
Vi rekommenderar även vår andra artikel om ett liknande ämne - Hur man justerar tändningen.
