Hur man gör en motorcykel?

Tillverkning av en motorcykel med egna händer inkluderarsjälv flera steg: förberedelse, val av delar, skapande av ritningar och montering. Var och en av dessa steg är extremt viktigt, eftersom det påverkar slutresultatet. Därför noggrant studera funktioner och nyanser för att göra motorcyklar. För att driva en självtillverkad enhet i staden måste den registreras. Arbetet bör börja med att förbereda nödvändiga verktyg och material.

Material och verktyg

Att själv göra en motorcykel behöver du:

• gammal cykel;
• bränsletank;
• ljuddämpare;
• motor;
• den bulgariska
• svetsning;
• en hammare;
• olika nycklar;
• kragar;
• skruvmejsel;
• bultar, muttrar och brickor;
• kitt, primer, färg för metall.

Bestämma hur du vill se din nya motorcykel, studera lagstiftningsramen för de tekniska sätten för enskild församling.

Studie av tekniska krav

Till att börja med måste du studera "Teknisktkrav på bromopar, skotrar och motorcyklar som tillverkas individuellt. " Detta är ett grundläggande dokument, om ditt fordon inte utförs i enlighet med det, kan du inte använda det för rörelse genom gatorna i bosättningarna. Denna regleringsregel kan inte följas om du planerar att resa runt på din egen sommarstuga, i alla andra fall var försiktig och handla med anvisningarna i lagstiftningen.

Här, till exempel, vissa krav på tekniska egenskaper:

• alla delar måste massproduceras (för registrering);
• delar ska endast vara från motorcyklar och bromopeder (dvs inte bil);
• Motoreffekten får inte vara mindre än 12 l / s och mer än 60 l / s per ton fordon.

Dessutom finns det krav på styrkan av ramen, men denna siffra beror på vikten av strukturen.

Om de används till dina delar måste de vara förberedda.

Förberedelse av delar till en motorcykel

Ursprungligen måste du bestämma vad du ärkommer att göra din enhet. I den föreslagna versionen består din mini-cykel av en cykel (som du behöver bli av med pedalerna), en motor från en moped, en ljuddämpare och en bränsletank.

Alla komponenter måste förberedas i förväg:

1. Rostade delar ska blötläggas i petroleum och rengörs sedan av korrosionsspår.
2. Gå på de lackerade ytorna med sandpapper för att bli av med peelingfärgen (tills delarna är klara, blir det lättare).
3. Rikta in de djupa bucklarna på bränsletanken (om någon) Små kommer att gömma sig under ett lager av primer och kitt.
4. Titta på cykelhjulen: du kan behöva byta ekrar, kamrar och så vidare.
5. Om medlen tillåter, ge ratten och hjulen för kromplätering till specialister. Som ett resultat kommer den slutliga versionen att locka uppmärksamhet hos andra.
6. Ta den gamla motorn, var förberedd för det faktum attDet måste omedelbart röras och justeras. Sätt tillbaka anslutningsstängerna och kamaxeln omedelbart, dessutom måste du justera styrningarna och installera nya ventilsäten. Allt detta görs för att säkerställa att efter motorcykelens start har du inga problem med en permanent fungerande motor.

När du har gjort färdigställandet av detaljerna, gör ritningar om framtida transport, så hjälper du dig att spara tid under montering.

Hur man ritar en motorcykelritning

Du måste skapa bra modellteckningarapparat, varje del separat och en ritning av enheten i en sektion. Alla av dem måste du montera motorcykeln ordentligt och registrera den i framtiden.

För att göra det enklare för dig att göra ritningar, använd dessa tips:

1. Förbereda en arbetsplats: på bordet borde vara ett ritpapper, pennor med olika hårdhet, linjal, måttband, kalkylator (för att beräkna skalan).
2. Närliggande bör också vara alla detaljer om motorcykelens framtid i demonterat skick. Du mäter dem och anger sedan måtten i ritningen.
3. Gör första planritning, var i alla färger, skildrar den framtida enheten och alla tillbehör.
4. Gör ritningarna av varje del separat. Ange dimensionerna.
5. Rita en motorcykel i en sektion, den här ritningen måste du ordentligt montera tekniken.

När du har slutfört alla preliminära steg kan du börja montera din hårdvara.

Montering av en motorcykel

För att montera alla delar av motorcykeln, följ dessa steg:

1. Bränsletanken är ansluten genom svetsning enligt ritningen. Det är bättre att använda hetsvetsning, eftersom kölden med två komponenter inte är så tillförlitlig.
2. Ljuddämparen och motorn bifogas även på cykelramen.
3. Alla delar av motorcykeln, avsedda för målning, måste vara plasterad och grundad.
4. Börja måla, använd en högkvalitativ fuktresistent färg för att ge enheten en estetisk utseende.

Du kan se resultatet av att skapa en motorcykel baserat på en cykel genom att titta på videon på den här sidan.

En självtillverkad motorcykel är alltidDet kommer att bli den enda i sitt slag, som redan påpekats av många konstnärer att även om en person försöker att skapa två helt identiska tekniska hjälpmedel - de kommer fortfarande att få individen.