Var ska man hälla olja?

För att fylla oljan i motorn,Det är nödvändigt att öppna huven och kontrollera dess nivå. Innan du letar efter var du ska fylla oljan i olika enheter måste du förstå hur mycket det behöver hällas. Närvaron av olja bestäms av oljestickan, den känns igen av ett ljust handtag (vanligtvis gul eller röd). Sonden i sig är märkt med "min" och "max" risker. Dessa uppdelningar visar den kritiska oljegränsen i motorn. Mycket "något" när oljenivån är mellan dessa risker, eller, något närmare "max".

Läs mer om hur mycket olja du behöver imotor, kan du i artikeln "Hur mycket olja behöver du i motorn?". En annan viktig punkt är smöret. Dess stora mångfald, och vilken typ av olja att hälla in i motorn, detaljer, läsa följande artikel "Vilken typ av olja att hälla in i motorn?".

Fyll motorn med olja

Så rekommenderas att fylla upp volymen av olja. Var ska man hälla oljan i motorn? Naturligtvis, en oinitiativ person, en mängd behållare under huven med sina lock, lite disorienting. Men det här, i början. Locket som vi letar efter är direkt på motorn själv: på det största redskapet, under huven. I de flesta fall markeras det med bilden av en "liten vattenburk med en droppe", eller inskriften "olja". En extra funktion är stängningsöppningsmekanismen, den är halvroterbar, inte skruvad, inte tryckknapp, men roterad 90 grader.

Fyll oljan i växellådan

Häll olja i motorn är relativt lätt,och det här kan alla förare göra. En annan fråga: Var ska man fylla oljan i kontrollposten? Här är konstruktiva sorter så breda att ett exakt svar inte fungerar utan att känna till en viss modell. Den vanliga saken är att hålet ligger längst ner i bilen, det måste sitta på en grop eller hiss. Det finns sällsynta möjligheter när du kan komma till fyllhålet från motorrummet, men det här är sällsynt. Bilen ska ligga i ett horisontellt plan.

Kontrollera oljenivån i växellådan

I allmänhet ligger fyllnadsöppningen iframsidan av transmissionsväskan, eller något i sidled. Kontrollplatsen är inte alltid utrustad med en sond för att mäta nivån, ersätter den som ditt eget finger. Skruva loss muttern (ofta en pil på den indikerar riktningen), om olje trickle strömmar från transmissionen, med den mängd olja som det är OK, om inte flytande, peta ett finger. Nivån borde vara i nederkant av hålet, om det är mindre, måste du fylla på.

Fyll oljan i kontrollpunkten med en tratt,sprutan (nonmedical) eller vakuumanordningar. Golvet inträffar innan överskottsoljan börjar strömma ut ur växellådan. Vid slutet av proceduren är muttern tätt skruvad.